| 1. | Выполните процедуру самодиагностики блока приборов. Приборная панель в порядке ? ДА - Перейдите к 2. НЕТ - Замените блок приборов.n |
| 2. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 3. | Снимите панель приборов. |
| 4. | Отсоедините 40Р С разъем блока приборов. |
| 5. | Проверьте неразрывность цепи между клеммой № 26 С разъема (40P) в блоке приборов и "массой" кузова.
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните замыкание на "массу" провода между приборной панелью и электронным блоком управления-модулятора VSAn НЕТ - Проверьте надежность соединения разъемов приборной панели. Если соединения хорошие, замените блок приборов.n |
| 1. | Проверьте предохранитель № 25 (7,5 А) в блоке реле и предохранителей, расположенном под панелью управления. Исправен ли предохранитель? ДА - Перейдите к 2. НЕТ - Замените предохранитель и заново проверьте систему. Если предохранитель перегорел, то следует проверить короткое замыкание на "массу" в цепи этого предохранителя. Если электрическая цепь в порядке, замените блок управления-модулятора VSA.n |
| 2. | Отсоедините 46P разъем блока VSA. |
| 3. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 4. | Измерьте напряжение между клеммой № 40 46P разъема блока управления VSA и "массой" кузова.
Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Устраните обрыв провода между предохранителем № 25 (7,5 А), расположенным в блоке предохранителей/реле под приборной панелью и блоком управления-модулятора VSA.n |
| 5. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 6. | Проверьте неразрывность электрической цепи между клемой № 43 46-контактного (46P) разъема электронного блока VSA и "массой".
Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 7. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между блоком управления - модулятором VSA и "массой" кузова (G202).n |
| 7. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 8. | Соедините клему № 4 46-контактного (46P) разъема электронного блока АБС и "массу" автомобиля проводом.
Гаснет ли теперь индикатор неисправности ABS? ДА - Проверьте качество присоединения 46-контактного (46P) разъема электронного блока VSA. Если необходимо, то замените блок управления-модулятора VSA на заведомо исправный и повторите проверку.n НЕТ - Перейдите к 9. |
| 9. | Снимите приборную панель, и не отсоединяйте от нее электрический разъем. |
| 10. | Соедините клемму № 26 40P разъема С блока приборов и "массу" кузова проводом-перемычкой.
Гаснет ли теперь индикатор неисправности ABS? ДА - Устраните обрыв провода между приборной панелью и электронным блоком модулятора VSA.n НЕТ - Проверьте надежность соединения разъемов приборной панели. Если соединения хорошие, замените блок приборов.n |